随车吊的制动器的工作实质是通过摩擦副将切断动力的运动件的惯性动能转化为摩擦热能消耗，从而产生制动作用。其结构特点是.形成摩擦副中的一部分与固定构件相连.另一部分与被制动的机构转动轴相连，当摩擦副接触压紧时，产生制动作用.机构工作停止;当摩擦副分离时，制动作用解除，机构可以正常工作。制动器主要有以下功能:
1.支持作用
在起升机构，保持吊重睁止在空中;在变幅机构中，将臂架维持在一定位置保持不动;对室外轨道起重机起防风抗滑的作用。
2.停止作用
使机构的运动迅速在一定时间或一定行程内停止。
3.落重作用
将制动力与重力平衡，使运动体以稳定的速度下降。
